１１／７ 西宮沖 お気楽セーリング

久々にレースではなくお気楽セーリングということで大勢集まってのヨット。
とは言え結構練習もしましたが私はヘルニアで足がちゃんと動かないので船上カメラマンに徹しました。

その後はAmalfiらしく鍋にＢＢＱを楽しみました。




秋の夕暮れの大阪湾
穏やかな天候でディンギーにクルーザー、ウィンドサーフィンが思い思いに楽しんでました。




シャックルです。
3点を固定。
はめるときは何も考えずにはめられます。




ウィンチにはある程度の長さシートを巻いて摩擦を利用しないと意味がないです。
ちょっと巻いただけでは力が伝わりません。



フェンダーはこんな感じで装着
黄色いカバーは船体の傷防止のため内側に





そしてアマルフィの心臓部
ＢＢＱグリルです。

11/6（土）キャットリグ ２

出港の前にこの栓が閉まっていることを確認すること。
出港する場所は滑りやすいのでできるだけ速やかにしないと周りのサポートの人が転んだりしてけがにつながる。

センターボードの差し込んで
後ろから押して
乗ったら陸からすぐにはなられる。

ラダーのセットは沖に出て上に向かって実施する。





ラダーは金具にセット。
操縦する棒はティラーと言います。




メインシートの先は二重の片結びで

メインシートは出港時テンションが張らないようにできるだけ抜けやすくしておくこと。



昼からはべた凪で全然練習できなかったです。
ちょっと残念ですが自然相手なので仕方がないか、、



でノッキングをすることに。。。

ノッキングもコツがあるみたいで力だけではいけませんね。



で最後は曳航されて帰りました。
曳航用のシートはこんな感じで取り付けます。

また曳航中のシートは要注意です。
動船で引かれているときのパワーは尋常ではないです。

11/6（土）キャットリグ

本日はディンギー教室で知り合いになった石原さん、亀原さんご夫妻に誘ってもらってキャットリグ（一人乗りヨット）に乗りに行きました。

ディンギー教室と違って艤装から何から自分でやらないといけなかったのですがいろんな人に助けてもらいながら何とか一日過ごすことができました。

忘れないように色々とメモっておきます。

半年したら忘れるんだろうなぁ。。



1か月前に予約したのですが前週の台風や別のお客さんなどでにぎやかでした。

いよいよ艤装です。
1か月前に初めてキャットリグに乗ったのですが一カ月たったらすべて頭の中から
リセットされてました。
Ｂ＆Ｇ財団のホームページに色々詳しく乗ってました。

あとはこんなページも






クリューアウトホールの艤装。
クリューはメインの橋のこと
アウトホールはセイルのフットのテンションを調整するもの
二回まわして片結び

アウトホールはメインの動きを邪魔しないように別のシートの下に短いシートで
固定します。

二回まわして本結び







ブームバングの取り付け



キャットリグの風見はこんな感じです。