ヨットと山登りの日記

2019年4月6日土曜日

2019年4月6日　第51回　芦屋ロックガーデン　キャッスルウォール

今週もゲレンデにて岩の練習。

GWの剣岳に向けたアイトレ

どうしても早いので車で来るが普段は駐車場が高い。
でも少し離れると６００円で止められる。
不便だが芦屋川の駅まで１０分ほどだしまあいいか

ロックガーデンのキャッスルウォールには初めて来たが結構面白い岩だ。
アイゼンで行くと一番下が核心でグランドフォールしそうで怖い。

その後はロックガーデンをアイゼンを履いて歩いた。
なかなか良い練習になった。

最後は桜の八分咲きのご褒美
今日もよく頑張った。

2019年3月31日日曜日

2019/03/24(日) 第50回　百丈　下部岩壁✖️１

今週も百丈で練習

アイゼンでトレーニング
繰り返しつるべで登る。
木で確保するときは２本以上で使用する。

その他様々なロープワーク

コンテの練習をして終了

2019年3月24日日曜日

イチローの引退で盛り上がったこの一週間。

久々に遠出はせずにゲレンデでマルチピッチの練習。
寒の戻りで今朝の温度は３度
今日は新参者の中であーだこーだ喧々諤々しつつ風通しの良い環境の中色々と繰り返してシステムの練習ができたのでよかった。

また下部岩壁でちょうど良い感じでつるべの練習ができる場所も見つかってよかったです。
これからはロープワークでの無駄な時間の削減と共にリズムよくクライミングをするスキルもアップして行くことが必要なので継続して練習を積み重ねていきたい。

今日の練習できになったところは登りだしのセルフ用に支点を作成するが、最近会では固定分散でやっていることが多いのでできれば固定にした方が良いのかなと

あとは懸垂の時に一本しかピンがないのがすごい気分が悪いです。

これからもあそこで繰り返し練習をするんだったら、できればその隣の腐った捨て縄をリフレッシュして懸垂下降用に流動分散の視点を作って置いても良いかなと思った。

帰りは例によって１７６の渋滞に巻き込まれる。

結局いつまでたっても宝塚には入れなかったのでなんとかUターンして三田まで戻って西宮に抜けて帰りました。
誰か事故ってたのか４連休でどこかに出かける人が多かったのかどちらかですかね。

2019年3月17日日曜日

2018/03/17（日）鎌ヶ岳

天気にやきもきしながらも寒の戻りで寒い中鈴鹿７マウンテンズのひとつ鎌ヶ岳に山行にきました。

途中からは雪と雨

トレースのない雪の積もりたての登山道に木の根っこ足を取られて見た目の様子も変わってちょっとした道迷いになりながらも無事に下山しました。

帰りはもこもこファームでお買い物
ほっこりした気分で帰れました。

2019年3月16日土曜日

２０１９年屋久島計画

日程

3/19(火)

さんふらわあﾀｰﾐﾅﾙ第２ﾀｰﾐﾅﾙ(ATC)(夕方発)
　～～ﾌｪﾘｰさんふらわあにて志布志へ

志布志行き　　　　　
17:55発　→　翌朝8:55着
船中泊

3/20（水）
～～～志布志港着(鹿児島)(朝着)＝ｼｬﾄﾙﾊﾞｽ(さんふらわあﾗｲﾅｰ)にて鹿児島市内へ送迎(昼着)
＝ｼﾞｪｯﾄﾌｫｲﾙにて屋久島へ(夕方着)

¥8,900

【さんふらわあライナー時刻表】
曜日　　　志布志港鹿児島中央駅
月～土曜日 9:10発 → 11:03着

トッピー　１１７便
　

117	13:20	15:10	宮之浦

https://www.tykousoku.jp/fare_time/index.html

12:00　鹿児島発
13:50　宮之浦着

時刻表 TIME TABLE

夏ダイヤ
2019年3月9日～2019年9月16日

鹿児島（出発地）→屋久島（到着地）

便名	出発時間	到着時間	備考
111	07:30	10:30	種経由/宮之浦
112	07:45	09:45	指経由/宮之浦
123	09:10	11:45	種経由/宮之浦
114	10:20	13:05	種経由/安房
115	12:00	13:50	宮之浦
117	13:20	15:10	宮之浦
118	16:00	18:30	種経由/安房

123便は4月27日(土)～5月6日(月)、8月3日(土)～8月25日(日)の期間のみ運航

バス移動
宮之浦港　15:30
白谷雲水峡　16:05

http://www.yakushima-guide.com/mountain/s_juso.html

１：２０

白谷山荘　17:30

3/21(木)

白谷小屋　5:00
楠川分かれ　6:30
大株歩道入り口　7:40
高塚小屋　　9:50
新高塚小屋　11:10
　

3/22(金)

新高塚小屋　6:00発
焼野三叉路　8:50
宮之浦岳　　9:10　9:30
焼野三叉路　10:00
永田岳　　　11:10
鹿之沢小屋　12:10

3/23(土)

鹿之沢小屋　　6:00
大石展望台　　7:20
花山広場　　　9:30
花山歩道入口　12:30

大川林道入り口　14:00

バスで宮之浦まで

http://yakukan.jp/doc/pdf/yakubus190309.pdf

ユースホステル

http://www.yakushima-yh.net/hostel.html

3/24(日)

フェリーで鹿児島へ

鹿児島発		宮之浦着
8：30		12：30

宮之浦発		鹿児島着
13：30		17：40

鹿児島発着所：鹿児島本港区南埠頭

屋久島発着所：宮之浦港

https://ferryyakusima2.com/timetable.html

ビジネスホテル泊

3/25(月)

鹿児島空港へ

https://www.koj-ab.co.jp/ground-transportation/public-transportation.html

そしてピーチで関空へ

その他

ユースホステル

http://www.yakushima-yh.net/hostel.html

レンタサイクル　島１周

http://www.yakushima-yh.net/rental.html

交通情報

トッピー
https://www.tykousoku.jp/fare_time/kagoshima_yakushima.html

フェリー
http://ferryyakusima2.com/timetable.html

2019年3月11日月曜日

2018/03/09（土）〜10（日）八ヶ岳石尊稜敗退

2018/03/09(土)

3時諏訪湖SA到着
5時起床美濃戸口登山口へ
7:30 八ヶ岳山荘出発
12:30 行者小屋
13:30 行者小屋から中山乗越
中山乗越の斜面で雪訓
15:30 行者小屋
19:00 就寝

冬に肩の手術をして雪山に一度も行けてないメンバーのリハビリも兼ねて八ヶ岳の石尊稜へ
22:30に集合場所で待ち合わせて夜中に運転して諏訪湖SAにて仮眠
翌日は眠たい目をこすりながら行者小屋へ
行者小屋の手前で阿弥陀岳が美しく見える。
当日は予定通り雪訓練

1.自己確保のためのアンカー構築
・スノーバーの使い方
・スノーアンカーの作り方
・デッドマンの使い方

2.ビレイの仕方
・スタンディングアックスビレー
・腰がらみ

アンカーは雪を固めてなるだけ外れにくいようになるだけ奥にさすが新雪が柔らかすぎて大山の時のように安定しなかった。

2時間ほど雪上訓練をして晩御飯を食べて就寝
前日の移動で疲れてたからなのかあまりお酒も飲まずにあっさり寝てしまった。

2018/03/09(日)

3:00 起床
4:58 行者小屋発
5:19 一般道との分岐点
6:41 石尊稜下部岩壁取り付き
9:06 撤収
10:38 一般道との分岐点
11:12 行者小屋到着
14:28 美濃戸山荘
15:21 八ヶ岳山荘着

翌日は3時起きの5時発で早立ちする。