ヨットと山登りの日記

2011年6月15日水曜日

関空一周ヨットレースの様子がクイズ紳助くんに出ました

関空一周ヨットレースの様子がクイズ紳助くんに出ました。
我がアマルフィーも登場です。

おれ

2011年6月12日日曜日

クイズ紳助くん

クイズ紳助くんで明日関空ヨットレース放送されるみたいです

http://asahi.co.jp/shinsuke/

6/12 北港ヨット教室

いよいよ北港の２３年度ヨット教室の最終日です。

座学はヨットの三大ルール。
マークの回航の仕方のコツ。
着艇、発艇のポイントなど

天気はくもり
午前中は風は微風。
前日までの雨で淀川の流れがきついことから港の中での練習。
当初予定していたスラロームの練習は中止して、キャットリグでの発艇、着艇、チンの練習。

午後からはなんとか港の外に出れました。
スラロームの練習ですが風が回ってなかなか難しかったです。

天気が悪いからかGPSがあまり捕捉してくれませんでした。

３日間受講したメンバーには北港のセーリングカードをいただきました。

お世話になりました。
続けて練習に来たいですね。

2011年6月11日土曜日

たまたま見つけたワイルドボアさんのＨＰ

北港のヨットで以前見かけた記憶があったのですが他の方に参考になるように取材に応じられたそうです。

http://www.wildboar-challenge.com/pdf/KAZI-1.pdf

記事に驚くとともに

座礁の怖さ
海の怖さ

に身が引き締まる思い。。

海の標識についても多少は知っておかないと。。
http://www.kaispo-members-club.ogiyan.com/mametisiki004.htm

2011年6月5日日曜日

北港ヨット練習　6/5（日）

今日はヨット教室の２日目

今日のテーマはセールトリム、バランス。
西風もつよくハイクアウトシートの操作等々筋肉痛で腕がパンパンでした。

AMの座学はセールトリムの仕組みについての話

そしてA級ディンギーのお話。
ヨットの原型で今でも乗れるとは知りませんでした。

たしかに味があるデザインのヨット。

そのあとはこんな感じ。

ヨットが進む仕組み
セールの曲線により
→外と内の風の流れの速度差　
→空気の密度の差
→圧力差
→吸引力
→センターボード横への動きを打ち消し前方に進む。

テルテール
セールの引きすぎ　下側のテールが踊る
セールの出しすぎ　上側のテールが踊る
シバーは風をうけていない状態

C.EとC.L.R
C.E. (Center of Effort 効果中心、ジブとメインをたした力の中心)とC.L.R. (Center of Lateral Resistance 水中の抵抗中心)の位置がズレる事でヘルムが発生する。
アンヒールしてヘルムが発生しないようにする。

ヘルム
・リーヘルム＝船が風下に向こうとする。
・ウェザーヘルム＝船が風上に向こうとする

ウエアリング
下手回し、ヨットが風を後方から受けながら、風を受ける舷を変える方向転換。
この動作の途中でジャイビング。
今日はこの練習のため３点を回る練習。